La gráfica muestra una comparación de los resultados a final de sexenio desde 1940, del crecimiento porcentual acumulado del Precio de la Gasolina, del Salario Mínimo y de la Inflación Sexenal y sirve como complemento de la gráfica que compara el Precio de la Gasolina entre México y USA desde 1938. La razón de esta página es que muchas personas opinan que no es tan importante comparar precios de gasolina con USA, dado que la capacidad económica de ambos países es muy distinta. De allí que la gráfica muestre, de manera objetiva, las cifras, en porcentaje de incremento sexenal, obtenidas de la Tabla que aparece más abajo. Una vista cuidadosa, nos permite observar que se cortaron los resultados de inflación acumulada, 3710%, del período de Miguel de la Madrid que concluyó en 1988, con el objeto de observar con mayor claridad las cifras de otros años. También debe observarse que en el período comprendido entre 1940 y 1970, los incrementos porcentuales sexenales de la gasolina siempre fueron inferiores a los del salario mínimo y de la inflación, e incluso durante dos sexenios, López Mateos y Díaz Ordaz, no tuvo aumento de precio alguno. Sin embargo a partir de 1976, los incrementos porcentuales de la gasolina se elevaron de manera exorbitante para así tratar de fortalecer las desordenadas finanzas del Gobierno.  Así podemos ver que en 1976 el incremento en porcentaje de la gasolina fue 3.44 veces (244%) mayor que el de la inflación y 2.20 veces (120%) mayor que el del salario mínimo; y  que en 1982 el incremento porcentual a la gasolina fue 1.96 veces mayor que el de la inflación y 3.26 veces (226%) mayor que el del salario mínimo.  Caso aparte es el sexenio de Vicente Fox, concluido en 2006 en el que los incrementos de la gasolina quedaron casi a la par, un poco abajo, que la inflación y el salario mínimo. Finalmente en el sexenio terminado en 2012, Felipe Calderón, el incremento porcentual de la gasolina fue 2.12 veces (112%) sobre el incremento en porcentaje de la Inflación y 2.15 veces (115%) sobre el del Salario Mínimo. Los denominados y ya famosos "gasolinazos". En el caso del Presidente Enrique Peña Nieto, los incrementos mensuales fueron mayores y el incremento porcentual anual del 2013, fue del 11.6% que de acuerdo a la inflación anual de 3.97% y el incremento del salario mínimo del mismo rango significó casi 3 VECES  LOS PORCENTAJES ANUALES DE INFLACIÓN Y SALARIO MÍNIMO, mucho mayores que los "gasolinazos" de Calderón y bastante similares a los de Echeverría y López Portillo. Todo esto, salvo que la S.H.C.P. nos informe cual será el límite de los sucesivos incrementos mensuales que hemos tenido.

Para el año de 2013, de acuerdo a las políticas de precios del nuevo gobierno la gasolina Magna estuvo subiendo a razón de 11 centavos por mes, es decir $1.32 en el año lo que significaría un incremento anual del 11.6%, como se tuvo una inflación anual en 2013 del  de 3.97%, significó este aumento un increnento de casi EL TRIPLE DE LA INFLACIÓN ANUAL. Para el 2014 continuó un aumento de 11 centavos por mes, pero aún no sabemos si continuará durante todo el año..
Ya no se trata de que la gasolina sea más cara o barata que en USA, se trata de que el poder adquisitivo en general, no puede ser comparable en ambas economías. Es claro que estos incrementos causan presión inflacionaria a la economía y repercuten directamente en el bolsillo de los consumidores. Es una mentira decir que la gente que maneja un auto tiene que ser de altos recursos. La verdad es que el vehículo en alto porcentaje se utiliza con fines de trabajo y los incrementos salariales no van de acuerdo al incremento del combustible. Pero si queda duda, el aumento de la gasolina repercute directo en los bolsillos de la gente de menores recursos a través del AUMENTO EN TODAS LAS TARIFAS DE TRANSPORTE y si la presión inflacionaria continúa se reflejará en los precios de todos los insumos que irremediablemente se verán afectados en sus costos de transporte.
Continuará ...